La 208 GTi 30th (208 ch, Torsen) est donnée pour 6,5 s, trois dixièmes de mieux que la GTi 200. Le différentiel change surtout le grip en courbe ; au 0-100, c’est le couple (300 Nm) et le poids contenu qui comptent.

Beaucoup de 30th ont aujourd’hui des pneus 4 saisons étroits. 7,0–7,5 s au GPS n’a rien d’anormal. Comparez à une Fiesta ST Mk8 (6,5 s catalogue) : même ordre, caractère différent.

Constructeur vs GPS réel

Le chiffre 6,5 s sert de référence. Sur route, un smartphone GPS (OpenRank) mesure la vitesse par positions successives, pas par un capteur de roue. Attendez-vous à un écart : lancer depuis 2–3 km/h au lieu de 0, une pente, deux passagers ou des pneus usés suffisent.

Mesurer le 0-100 de cette 208 GTi 30th avec OpenRank

  1. Installez OpenRank (gratuit, iPhone ou Android).
  2. Choisissez une route dégagée, légale, sèche, sans trafic.
  3. Lancez l’enregistrement avant l’arrêt complet.
  4. Accélérez de façon continue jusqu’après 100 km/h.
  5. Le chrono 0-100 apparaît dans l’historique du trajet.

Pour le protocole détaillé (lancement, pente, GPS froid), lisez comment mesurer son 0 à 100 km/h précisément.