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Blog OpenRank
Des fiches et des guides pour chronométrer, comparer et conduire plus juste — pas de contenu générique. Rédigé par Guillaume Leleu, éditeur d’OpenRank.
Fiches 0 à 100 km/h
Voir toutes les fiches →Volkswagen Golf 7 GTI
2.0 TSI 220 ch · 2013
0–100 · 6,3 sVolkswagen Golf 8 GTI
2.0 TSI 245 ch · 2020
0–100 · 5,2 sBMW M3 E46
3.2 L S54 343 ch · 2000
0–100 · 6,7 sRenault Clio 4 RS
1.6 turbo 200 ch EDC · 2013
0–100 · 6,1 sRenault Mégane 3 RS 250
2.0 turbo 250 ch · 2009
0–100 · 6,8 sPeugeot 208 GTi
1.6 THP 200 ch (puis 208 GTi 30th 208 ch) · 2013
0–100 · 6,0 sPeugeot 308 GTi 270
1.6 THP 270 ch · 2015
0–100 · 5,7 sHonda Civic Type R FK8
2.0 VTEC Turbo 320 ch · 2017
Guides
Alertes radars fixes : ce qui est légal en France
Informer d’un radar fixe à l’approche est autorisé ; détecter des ondes ou encourager un excès ne l’est pas. Ce qu’OpenRank signale, et ce qu’il ne fait pas.
Télémétrie & chronosClio 4 RS vs 208 GTi : 6,7 s contre 6,8 s constructeur
Deux hot hatch 200 ch de 2013 : Clio 4 RS à 6,7 s, 208 GTi à 6,8 s. Ce que le 0-100 officiel compare (et ce qu’il ne dit pas) avant un chrono GPS.
Télémétrie & chronosGolf 7 GTI vs Golf 8 GTI : 6,5 s contre 6,3 s constructeur
Le 0-100 officiel de la Golf 7 GTI est 6,5 s, celui de la 8 GTI 6,3 s. Masse, puissance, DSG : ce que le catalogue dit, et comment comparer au GPS.
ProduitLire un trajet OpenRank : historique, XP et clubs
Après un trajet GPS, où lire la vitesse, le tracé, l’XP et comment rejoindre un club. Guide produit OpenRank, sans chiffres communautaires inventés.
Télémétrie & chronosBMW M3 F80 vs Audi RS3 8V : 4,1 s des deux côtés
M3 F80 et RS3 8V annoncent toutes les deux 4,1 s de 0 à 100 km/h. Propulsion 431 ch vs intégrale 400 ch : le chiffre officiel est identique, le GPS réel ne le sera pas.
Alertes & conduiteOpenRank vs Waze vs Coyote : télémétrie, trafic, radars
Waze pour le trafic, Coyote pour l’abonnement radar, OpenRank pour la télémétrie GPS et les clubs. Ce que chaque app fait (et ne fait pas) en France.
Alertes & conduiteAlternative à Waze pour les passionnés d’automobile
Waze est fait pour le trafic du dimanche soir. OpenRank ajoute télémétrie, classements et clubs, avec une nav et des alertes radars fixes — gratuit, sans pub.
Alertes & conduiteApplication alerte radar gratuite sans abonnement
OpenRank signale les radars fixes à l’approche, sans abonnement ni pub. Ce qui est légal en France, ce que l’app ne fait pas, et comment ça se distingue de Waze.
Alertes & conduiteAvertisseur de zones de danger communautaire : à quoi s’attendre
« Zone de danger » ne veut pas dire détecteur de radar mobile. Ce que proposent les apps communautaires, le cadre légal en France, et le choix d’OpenRank (radars fixes, gratuit).
Télémétrie & chronosComment mesurer son 0 à 100 km/h précisément
Le 0 à 100 km/h GPS d’un smartphone n’est pas le chiffre constructeur. Protocole : départ, pente, précision, et comment OpenRank chronomètre un trajet.
Télémétrie & chronosQuelle application de télémétrie GPS sur iPhone et Android ?
Télémétrie circuit vs quotidien : ce qu’il faut vraiment (vitesse, G, historique, clubs) et où OpenRank se situe face aux apps payantes de chrono piste.
Télémétrie & chronosPrécision GPS smartphone pour chronométrer un 0-100
Un iPhone ou un Android n’est pas un VBOX. Fréquence, lissage, canyons urbains : ce que vaut vraiment un chrono GPS téléphone, et comment OpenRank l’utilise.