La Mégane 3 RS Trophy 265 gagne un dixième sur la RS 250 : 6,0 s officiels, 360 Nm, châssis Cup de série. C’est l’une des compactes traction les plus sérieuses des années 2010.
Le différentiel à glissement limité aide plus en sortie de virage qu’au 0-100. Pour le départ, dosage d’embrayage : trop de couple trop tôt et le train avant fume. Un enregistrement GPS (OpenRank) montre le patinage mieux qu’un ressenti.
Constructeur vs GPS réel
Le chiffre 6,0 s sert de référence. Sur route, un smartphone GPS (OpenRank) mesure la vitesse par positions successives, pas par un capteur de roue. Attendez-vous à un écart : lancer depuis 2–3 km/h au lieu de 0, une pente, deux passagers ou des pneus usés suffisent.
Mesurer le 0-100 de cette Mégane 3 RS Trophy 265 avec OpenRank
- Installez OpenRank (gratuit, iPhone ou Android).
- Choisissez une route dégagée, légale, sèche, sans trafic.
- Lancez l’enregistrement avant l’arrêt complet.
- Accélérez de façon continue jusqu’après 100 km/h.
- Le chrono 0-100 apparaît dans l’historique du trajet.
Pour le protocole détaillé (lancement, pente, GPS froid), lisez comment mesurer son 0 à 100 km/h précisément.