La 370Z 331 ch propulsion est donnée pour 5,3 s. V6 atmosphérique, couple honnête : le départ se joue à l’embrayage, comme sur une M3 E46 d’un autre monde.

Autos souvent trackées, pneus disparates. 5,8–6,5 s au GPS est le quotidien. La Nismo change un peu le châssis, pas magiquement le 0-100.

Constructeur vs GPS réel

Le chiffre 5,3 s sert de référence. Sur route, un smartphone GPS (OpenRank) mesure la vitesse par positions successives, pas par un capteur de roue. Attendez-vous à un écart : lancer depuis 2–3 km/h au lieu de 0, une pente, deux passagers ou des pneus usés suffisent.

Mesurer le 0-100 de cette 370Z avec OpenRank

  1. Installez OpenRank (gratuit, iPhone ou Android).
  2. Choisissez une route dégagée, légale, sèche, sans trafic.
  3. Lancez l’enregistrement avant l’arrêt complet.
  4. Accélérez de façon continue jusqu’après 100 km/h.
  5. Le chrono 0-100 apparaît dans l’historique du trajet.

Pour le protocole détaillé (lancement, pente, GPS froid), lisez comment mesurer son 0 à 100 km/h précisément.