La 208 II GT 1.2 130 ch est donnée pour environ 8,7 s de 0 à 100 km/h. Plus légère que la 308 équivalente, elle part mieux — sans être une GTi. La 208 électrique (GT) est un autre sujet, plus proche de 8,1 s selon versions.

Ne comparez pas une GT 130 à une 208 GTi THP 200 (6,8 s) : ce n’est pas la même auto. Le GPS sert ici à voir l’allure réelle en insertion, pas un run catalogue.

Constructeur vs GPS réel

Le chiffre 8,7 s sert de référence. Sur route, un smartphone GPS (OpenRank) mesure la vitesse par positions successives, pas par un capteur de roue. Attendez-vous à un écart : lancer depuis 2–3 km/h au lieu de 0, une pente, deux passagers ou des pneus usés suffisent.

Mesurer le 0-100 de cette 208 GT 130 avec OpenRank

  1. Installez OpenRank (gratuit, iPhone ou Android).
  2. Choisissez une route dégagée, légale, sèche, sans trafic.
  3. Lancez l’enregistrement avant l’arrêt complet.
  4. Accélérez de façon continue jusqu’après 100 km/h.
  5. Le chrono 0-100 apparaît dans l’historique du trajet.

Pour le protocole détaillé (lancement, pente, GPS froid), lisez comment mesurer son 0 à 100 km/h précisément.