Le 718 Cayman GT4 4.0 420 ch (boîte méca) est homologué à 4,4 s, loin d’une 911 992 Carrera S (3,7 s) mais avec un atmo à 8 000 tr/min. Pas de PDK sur le GT4 « simple ».
Le 0-100 n’est pas son sujet : il faut du régime. Un départ trop bas allonge le chrono. Le GPS montre le profil d’accélération, plus intéressant ici qu’un dixième isolé.
Constructeur vs GPS réel
Le chiffre 4,4 s sert de référence. Sur route, un smartphone GPS (OpenRank) mesure la vitesse par positions successives, pas par un capteur de roue. Attendez-vous à un écart : lancer depuis 2–3 km/h au lieu de 0, une pente, deux passagers ou des pneus usés suffisent.
Mesurer le 0-100 de cette 718 Cayman GT4 avec OpenRank
- Installez OpenRank (gratuit, iPhone ou Android).
- Choisissez une route dégagée, légale, sèche, sans trafic.
- Lancez l’enregistrement avant l’arrêt complet.
- Accélérez de façon continue jusqu’après 100 km/h.
- Le chrono 0-100 apparaît dans l’historique du trajet.
Pour le protocole détaillé (lancement, pente, GPS froid), lisez comment mesurer son 0 à 100 km/h précisément.