La Model 3 Propulsion « Highland » vendue en Europe est annoncée à 6,1 s de 0 à 100 km/h. Tesla communique aussi en miles ; le chiffre métrique officiel peut varier légèrement selon millésime et firmware. Ce n’est pas la Grande Autonomie ni la Performance.
L’électrique part sans trou de couple : le 0-100 GPS est souvent plus proche du catalogue qu’une GTI essence, à condition que la batterie soit assez chargée et tempérée. Un run à 10 % de batterie ou par −5 °C n’est pas comparable. OpenRank date chaque trajet : gardez cette info en tête.
Constructeur vs GPS réel
Le chiffre 6,1 s sert de référence. Sur route, un smartphone GPS (OpenRank) mesure la vitesse par positions successives, pas par un capteur de roue. Attendez-vous à un écart : lancer depuis 2–3 km/h au lieu de 0, une pente, deux passagers ou des pneus usés suffisent.
Mesurer le 0-100 de cette Model 3 Propulsion avec OpenRank
- Installez OpenRank (gratuit, iPhone ou Android).
- Choisissez une route dégagée, légale, sèche, sans trafic.
- Lancez l’enregistrement avant l’arrêt complet.
- Accélérez de façon continue jusqu’après 100 km/h.
- Le chrono 0-100 apparaît dans l’historique du trajet.
Pour le protocole détaillé (lancement, pente, GPS froid), lisez comment mesurer son 0 à 100 km/h précisément.