Le MX-5 ND 2.0 184 ch (après 2019) annonce 6,5 s. Environ 1 050 kg : le rapport poids/puissance suffit, le couple reste modeste. Le 160 ch d’avant est plutôt vers 7,3 s — filtrez l’annonce.

Capote, deux places, pneus étroits : le 0-100 GPS varie avec le vent et la pente. Comparez vos propres runs, pas un essai magazine en roadster d’été.

Constructeur vs GPS réel

Le chiffre 6,5 s sert de référence. Sur route, un smartphone GPS (OpenRank) mesure la vitesse par positions successives, pas par un capteur de roue. Attendez-vous à un écart : lancer depuis 2–3 km/h au lieu de 0, une pente, deux passagers ou des pneus usés suffisent.

Mesurer le 0-100 de cette MX-5 ND 184 avec OpenRank

  1. Installez OpenRank (gratuit, iPhone ou Android).
  2. Choisissez une route dégagée, légale, sèche, sans trafic.
  3. Lancez l’enregistrement avant l’arrêt complet.
  4. Accélérez de façon continue jusqu’après 100 km/h.
  5. Le chrono 0-100 apparaît dans l’historique du trajet.

Pour le protocole détaillé (lancement, pente, GPS froid), lisez comment mesurer son 0 à 100 km/h précisément.